Не знаю. A2Z разбираются просто руками и колпачки снимаются.

чувак, гипотетическая ситуация, тебе нахаляву предлагают два варианта: спеш и китай, бесплатно
твой выбор?

в предыдущей реплике между словами "всех" и "выглядит" пропущено слово "китайцев"
в таком варианте фраза звучит корректно и гармонично
и действительно, предстваленный велосипед самый ровный внешне из всех китайцев что тут мелькали
ну в Петрике еще есть один со вкусом собраный

сравнение со спешем же, лично у меня вызывает недоумение
я видел как выглядит гонзин беленький спеш, это совсем другой уровень, уважаемые
и дело даже не в цветах и компонентах
ободрать обе рамы до черноты и разница все равно будет легко видна

У меня есть велик на карбоной "брендовой" раме ... уровень по сравнению с китайцем, конечно вообще другой, несравнимо.
Но за свою цену китай неплох, едет на свои деньги вполне.

уверен что на свои деньги китаец хорош

Чувак,да я прикалываюсь,неужели не понял?естественно и у меня настанет момент когда не жалко будет за Спеш отбашлять.

Сильно геморно было внутреннюю проводку прокладывать?
Я так понимаю рубашка внутри идет без разрыва, т.е трубки-кембрика для самого тросика внутри нет?

там есть лайнер внутри рамы

Трубка-лайнер есть внутри. Вообще неленивые товарищи ее выдирают и прокладывают нормальную сплошную рубашку, но мне что-то влом.

В китайском подвесе лайнер под сплошную рубашку.

это гуд, ребята совершенствуются

Забыл сюда добавить фото.

Китай-крабон не дожил и до конца сезона, верхняя труба треснула посередине в самом хлипком месте.

ты же не катался на нем аще, как так?!

стальные яйца?

Ядрить, надежная рамка . Хотел в качестве разъездного на следующий сезон сделать китай-карбон, а теперь надо подумать немного.