А если все плохо, то может кто есть, не боящийся небольшого дождя, положительно реагирующий на асфальт и на перегоны по 30-40 км по оному? Есть мысль втопить от Гатчины до Вырицы и обратно по разным дорогам с протапливанием домика в Вырице... от 80 км получится...
Ливень там или снегопад, конечно отменят все это безобразие...
Суббота, увы, занята...

а я думаю в вс поехать в пулково и порубить там сколько сил хватит, пока сердце жыром не зарасло окончально.

если до вс успею тормоза приделать, то небольшого дождя не боюсь. 89112111324, в инете в выходные меня не будет.

погода, похоже, будет не мокрая

Едем так:
9-13 электричка с Балт. до Луги. 3-4 вагон от вокзала (9-33 Аэропорт).
10-14 - Гатчина Варш. Как раз светло будет.
До Пижмы, через Мызу, Ковшово вдоль р. Суйда, Вырица. Там плотина, деревянная церковь, хороший домик, который надо протопить, где можно нормально поесть. Мощый костер из ветвей поваленных берез (ветви что надо .
Далее обратно в Гатчину через Куровицы, Кобрино, Мельницу, Пижму, Гатчина Балт. (будет светло можно в парк заехать) и электричка в Питер.
Думаю, от 80 км. Асфальт, машин, думаю, в это время будет не так много. Не матрас, но с учетом возможностей участников. Хотелось бы тридцатник, но, если кто окажеться на 25, то так и поедем . Более 35 первым я сейчас не поятну
Если появится желание, скоординироваться можно по 3558113 сегодня до 1-00 или от 7-00 до... до 8-30 завтра. Трубы нет Если дождь, то звякнуть утром обязательно.

Видели бы вы, как в субботу месил своим шоссейником грязищу abeziz! Правда, после грунта он по шоссе катить не мог, но по грязюке рассекал очень неслабо.

я тоже на своем супергибриде грязь месил еще как

но байк на грунте быстрее, да и ехать приятней

Не знаю как насчёт супергибрида с жёсткой вилкой , а на работающем полноподвесе, впервые выехав на грунт, я обрадовался до умопомрачения. Я ехал и вопил: "какое счастье!!!"

это не тот грунт где нужен двухподвес..
руки надо тренировать и ноги. и зад иногда с седла поднимать, тогда все будет ок.

Да я, в общем-то, и на хардтейле уже кое-что откатал, представляю, что к чему. Нормальный двухподвес - это прежде всего эффективность. Я мог так же петлять и дёргаться, избегая препятствий. Фича в том, что на двухподвесе в этом нет необходимости: можно с той же скоростью ехать по прямой.

дык мы просто лужи объезжали.. не ради эффективности, а ради чистоты!

Кстати, да. С майского оффроад-марафона я такой же "чистый" вернулся, хотя грязи там особой не помню. Притягиваю я её, что ли?..