Это двухподвес байкера Аскольда, живущего в Новосибирске. Он с нами не ездил. Я знал, что надо комментарии к фоткам повесить, а то не все поймут.

15 кг для нормального похода мало! Нужен багажник, выдерживающий неслабые прыжки по камням с грузом минимум 25 кг. Я знаю только один такой: 3-стоечный Trans-X. Остальные багажники, шедшие с нами, либо сломались в хлам, либо основательно погнулись.

Можно ли поставить этот багажник на двухподвес - сомневаюсь.

Должен, правда, заметить, что перед походом мы с папой основательно усилили этот багажник стальными пластинами по моим рекомендациям из опыта ломания предыдущего, 2-стоечного.

По-моему, это титановый багажник-спецзаказ. Спрашивать Аскольда, координат которого у меня нет.

По поводу отечественных титановых рам:

Это путь для опытных людей, которые знают все возможные "подводные камни".

Тем не менее - это один из лучших вариантов для многодневного туризма.

Это, конечно, не значит, что FS для туризма плох.




По поводу багажников на FS:

В разных вариациях используются именно такие титановые багажники-спецзаказы, которые приводились здесь на фотографии.

А точно титановый багажник будет лучше алюминивого?

Как у него дела с накоплением усталости...

Алюминий накапливает усталость гораздо быстрее

при чем здесь багажник
И что за новинки Сайт есть
Я думаю раму Мериды ЛРС брать.
Стоит 700 при сборке скидка 21%.