На сей раз в маршруте не было запланированных новшеств, о них пришлось узнавать по факту. Во-первых, я пять лет там не бывал, во-вторых, Федя ( Fed80 ) знает пару-тройку нетривиальных путей. Снова ездили вдвоём с Федей, причём по его инициативе. Я забыл!!! Вот что значит отсутствие привычки.
Маршрут ещё проще, чем в прошлый раз: Всеволожск - полигонная дорога на север - (Пурново нежил.) - оз.Волоярви - Краськово - на юг по берегу до ст.Ладожское озеро. 73 км.
Почему так мало? Оба катались позавчера по шесе в тренировочном плане: он где-то на севере разгонял шоссейников, а я утюжил свой стандартный холмистый треугольный круг через Ропшу.
Федя до Всеволожска доехал своим ходом, +23 км. Я тупил по пробкам и переездам. Встретились, поехали!
GPS я включить успел, но дождаться, пока он что-то поймает - нет, так что он ничего не соображал ближайшие минут 10. Поскольку я ездил в те края миллион раз, меня это не слишком волновало, а вот когда Федя со знакомой дороги свернул на тропинку, оказавшуюся гатью из забытых кем-то шпал, я удивился. Ещё больше удивился мой байк, настроенный на асфальт (дико перекачанные покрышки и подвеска). Тем не менее, тропа войны привела нас на знакомую полигонную дорогу, кто не знает, прямую асфальтовую, но обычно страшно убитую.
На узкоколейке меня в ногу укусило нечто, по размерам синяка и остроте ощущений, скорее всего являющееся птеродактилем. И ощущения меня не покидают уже 5 часов.
Не успели проехать по полигонке и десятка км, как я обнаружил полное отстутствие GPS на руле, причём это меня удивило, пожалуй, ещё больше, чем узкоколейка, поскольку за минуту до этого глядел в карту на приборе и он был. Пошли искать. Крепление GPS представляет собой стрёмную композицию из 4 резиночек, одна из которых амортизирует, остальные держат. Я догадывался, что при разрыве или соскоке резинки, девайс мог улететь достаточно далеко в траву. Мои горестные мысли были прерваны звуком из-за спины, и о ужас! Это оказались квадроциклы. Сразу 4. Они проехали мимо нас и вскоре прямо посередине асфальтовой дороги я обнаружил GPS мордой вниз. ЖИВОЙ! По нему проехали минимум раз (корпус в глубоких царапинах), но экран нетронут и показывает. Через минуту товарищ обнаружил и злополучные резиночки, одна из которых закономерно оказалась порванной. Прибор отправился в подседельную сумку. Нунафиг.
Ехали не так чтобы быстро, я почти всегда неподалёку сзади, но быстрее я действительно не мог сейчас. Из радости пару раз дёрнули выше 40, но больше не выпендривались, шли в районе 28-32.
Объехав шлагбаум, выбрались на бетонку мимо Волоярви. Я обещал 3 км до поворота, но проехав почти 6, забеспокоился. Остановился кстати вовремя. Поворот на Краськово сильно изменился с тех пор, как я видел его последний раз. На повороте я проделал то, о чём мечтал всю узкоколейку и все убитые участки полигонной дороги. Я оставил в камерах атмосферы по полторы. И знаменитую 3-километровую брусчатку в Краськово проехал минимум 27 максимум 40. На сороковнике Федя, говорит, уже переставал чувствовать рельеф покрытия. А мне было просто невероятно по кайфу там ехать!
Повернули вдоль берега, скоро пошли лужи и ручьи, и катило в общем, средне. Возможно, мешал встречный ветер, возможно подзадолбались. Памятуя мой полёт недельной давности, все лужи обходили поверху. Потом мне это надоело и выставляя низкую передачу и не разгоняясь при входе в воду выше 10 км/ч, я проехал почти все оставшиеся. Федя присоединился - такой способ передвижения оказался эффективнее.
Потом мы выехали на берег Ладоги и покатались по воде чуть выше втулок. Дно плотное. Если бы моя цепь не заскочила за кассету, вообще было бы полное щщастье. С проблемой справился за секунды, но из воды велик пришлось переть на себе.
А вскоре Федя обнаружил нечто такое, отчего нам сразу стало весело и легко. При каждом нажатии на педаль, покрышка норовила сожрать раму. Причину нашли не сразу, хотя худшее из предположений я успел озвучить и оно, к сожалению, оказалось истинным. Федя сломал раму в районе правого пера. После чего покатушке наступил... матрас. Полный. Удачно, что открытие Америки произошло всего в десятке км от финиша и предпринимать эстраординарные меры не пришлось. Ехать можно, но только это надо делать нежно, без фанатизма. Даже если колёса попали в глубокий песок. И если ты едешь в воде по переднее крыло. Нежно.
Ещё раз выезжали на берег и я даже проехал несколько сот метров по воде с вполне заметной скоростью, благо дно просматривалось на метры вокруг.
Недалеко от станции Федя искупался, затем мы не без проблем объехали КПП долбаной военной части, я чуть не порвал себе костюм проволокой и не выломал пару спиц, когда протаскивал сквозь неё байк. В общем, если бы не сломанная рама, покатушку можно бы признать удачной на все двести процентов, а так только на сто. Ещё Федя где-то наехал себе на ногу колесом и поимел ссадину на ноге. При сём не присутствовал, подробностей не знаю.

Спасибо товарищу за отличную вылазку! Жаль раму, она была героическая.
73 км, средняя 20, максималка 44.6.

ё, приключения подолжаюцца!

Фотки

А трека нет (нечего там записывать было).

В Вск. покатался таким макаром по финскому. Полные обода воды, потом на шесе 35 не набрать было. До дома доехал - все равно булькает

Вчера колёса покрутил на весу, вроде, ничего не бултыхается, и луж под байком не заметил. Я больше прислушивался ко втулкам, но звук меня не огорчил.

У меня в переднем ободе тоже булькает, но не очень много. Стекает через отверстие для ниппеля камеры. А вот 540 правую педаль смазал и подтянул, смазка там была слегка водяниста.