Велосипедный рейд вдоль через древние города, от Калязина, через Ярославль, Кострому, Нижний Новгород, Казань, Самару, Саратов, Волгоград до Астрахани.

На данный момент имеются три варианта маршрута, из которых будет выбран лучший или скомпилирован четвертый, который будет лучше этих трех.

Начат сбор снаряжения. Советы и рекомендации от бывалых, особенно по оптимизации, уменьшению веса и габаритов приветствуются.

http://megashosse.narod.ru/plani-2011/m ... mat_nasha/

Приглашаются желающие принять участие в рейде, но поехать смогут только те, кто докажет, что имеет достаточную подготовку, опыт многодневных напряженных походов, умеет быть членом команды.

Ориентировочное время проведения мероприятия -вторая половина июля -начало августа, продолжительность 14 дней (12 ходовых, 2 дневки).

Склоки переехали сюда:

http://veloroad.spb.ru/forum/viewtopic.php?t=22529

Идея, безусловно, красивая.
Думаю, самым сложным будет собрать слаженную команду, способную на

Пожелаю, конечно, удачи... и - найти хотя бы одного компаньона.

3000 за 12 х.д. - это в среднем по 250 в день.
Напомню, у Водолаги в 2006-м получилось в среднем 276 в день (18 дней в седле)
У Баранова в 2009-м - 286 в день (12 дней)
И тот, и другой в таких пробегах "собаку съели"
(типа "информация к размышлению")

Со сроками проведения мероприятия определились?

Да, Володя, я прекрасно понимаю, что задача выбрана не простая. Результаты Водолаги, Баранова я тоже изучал. У Водолаги, вроде, был заезд с бОльшим средним суточным пробегом. Во всяком случае, в одном из них вышло около 307 в сутки.
Команда... На данный момент кроме меня есть еще трое желающих. Со всеми уже приходилось ездить, все проявили себя только с лучшей стороны. Как сложится с отпусками, что еще может помешать, зарекаться не буду, но настрой у всех есть. Не исключаю, что появятся еще желающие. Сейчас по возможности готовимся, месим снег, крутим станок, готовим снарягу

Да, сроки определены, это вторая половина июля, в промежутке с 16 по 31. Точная дата старта и возвращения будет определена ближе к делу (старт 23 июля, возвращение 6 августа). Раньше будет слишком жарить солнце, позже на дорогах покатят фуры с арбузами, будет тесно.
Может быть, растянем еще на денек, чтобы отдохнуть на Ахтубе (в районе Золотухи можно перебраться на пароме и там найти подходящее место).

Итоги:
http://megashosse.forumhub.ru/viewtopic.php?id=23

Внимательно, смакуя, просмотрел снимки.
Они весьма познавательны, и в плане качества дорожного покрытия, и в других аспектах.
Спасибо за репортаж.

Возможно, лет этак через десять, когда я буду на пенсии и времени у меня будет ну просто дохренища, я тоже вернусь к тому, с чего начинал в юности - к длинным и плоским многодневкам, даже есть некоторые мысли по поводу того, куда поехать. Как сказал поэт, "...перекрещусь и тихо тронусь в путь..."
если к тому времени в России еще останутся дороги
А пока что у меня несколько иные интересы.. да и время выкроить непросто.

Алексей, эта... даже как-то неудобно подсказывать, но слова "никто, ничто, нигде, никак, никакой " и т.п. всегда пишутся слитно. Мелочевка, конечно, но, честное слово, режет глаз.

Удачи в дальнейших поездках!

У меня тоже нет возможности выезжать в Европу, чтобы покататься по нормальному европейскому паркету, да и времени на это точно нет. По этой причине езжу там, где поближе и попроще, по таким дорогам, какие есть.
По поводу плоскача... некоторые это называют "мегахолмистым" )))


Если не сложно, проверь весь текст на наличие ошибок и напиши сюда, я исправлю. К сожалению, у меня и на написание едва нашлось время, а работу над ошибками делать вообще некогда. Заранее спасибо.

P.S. Из снимков лично мне больше нравятся фотографии Казани. Город замечательный.

Я был в числе тех, кто весной развёл некоторый сраче-флейм в этой теме. Щазз перечитал всё это - забавно мы тогда повздорили.

По теме - с удовольствием прочитал отчёт и посмотрел фотки. Поход, действительно, хороший, полноценный и весьма спортивный. Я не любитель ездить по нагруженным шоссе, но, полагаю, в средней полосе России от этого никуда не деться.

Ну и по технической части - чо-то проблем с резиной многовато - может потолще чо поставить?

Отправил вордовский файл на megashosse@yandex.ru

Ну тот срач предлагаю считать развлечением. Поразвлекались и забыли. Лично у меня ни каких обид ни на кого нет.

Я по возможности старался выбирать не загруженные шоссе. Конечно, при такой протяженности исключить дороги с большим трафиком практически невозможно, но в основном было на дорогах было вполне терпимо, я бы не сказал, что они были постоянно сильно загружены.

С резиной проблемы связаны с тремя причинами:
1. Действительно, на дорогах такого качества (разбитые, с трещинами, со щебенкой на полотне) нужна резина пошире. Пока хочу попробовать перейти на 28мм, это уже должно сказаться положительно. На совсем плохих дорогах придется переходить на еще более широкую резину. С учетом, что велосипед собран на МТБ таме, если заменить вилку на более широкую, то можно будет ставить резину до 3". Это точно решит проблемы ))
2. Континентали очень слабы. Боковины рвутся при малейшем наезде на камешки, при этом даже камера не пробивается, бывает. (Да и катят они не очень, хотя проколоть их действительно трудно).
3. Запасная макссис проявила свои худшие качества, я их описал в отчете, это не первый случай. Больше такие использовать не буду.

А вообще, спасибо за добрый отзыв. Мне кажется, такой формат, пока не очень популярный, тоже имеет право на существование и может стать даже популярным. В таком формате есть большой запас спортивности и возможных достижений. А выбор маршрутов практически неограничен, т.к. нет необходимости привязываться к инфраструктуре (гостинницы, пункты питания и т.п.).

Ок, спасибо. Вечером посмотрю.