Как оказалось есть прямые электрички. Просто из неё не надо выходить

Я уже дома.
По пути случилось около 63-х км велопоноса. Вообще велы использовались только для подброски к началу маршрута и вывозу участников в цивилизацию по окончании

Сообщение от DNSa: "Доехали до Свири, потом на велах до Подпорожья.Тут сели на поезд до Волховстроя, в 17.30 должен быть поезд на Питер"

думаю традиция неправильная.
без анонса такое он-лайн освещение похода выглядит как-то нелепо

Так и онлайн-освешения с самого маршрута почти не было - коллеги были вне зоны доступа

а мужики-то и не знают... оказывается объявы это крайне вредное явление:shock:

ЗЫ вообще-то под анонсом я подразумевал не приглашение в поход а именно анонс - СООБЩЕНИЕ о предстоящем типа событии

Коллеги прибыли.

Ждем отчетов и фотографий

класс


А чей собак был ?

собака привязалась к нам в деревне Ларино и пробежала, проходила с нами весь поход до самого конца. Героическая собака.

Немного о походе:
Люди:
Все проверенные бойцы, так что никаких проблем не возникло:
Каменцев Михаил
Кавелин Денис
Воронков Владимир ( эти трое участники всех беломорских походов)
Монахов Дмитрий
Пашков Владимир (Петрозаводск)
Лаушкин Дмитрий

Маршрут состоял из трех частей
1. Район Беломорья
Тут все однозначно, имеется дорога и которая ведет в Вирандозеро и Нюхчу, по которой наверняка можно проехать без проблем. Так и оказалось.
2. Проход в район Прионежья
По карте проход имеется только частично, однако по отчетам и спутниковым картам, становится ясно, что дорога имеется, вот только проезд ее в зимний период под сомнением, так как вырубка в тех районах уже не ведется, (вырублено все подчистую).

Собственно говоря и это подтвердилось

3. Путь по Прионежью
Тут имелось 3 варианта
a) Крутой- на Валдай и далее через Петровский Ям на Телекино
б) Длинный - на Валдай и далее по грунтовкам к Онеге
в) резервный - на Надвоицы

в связи с недостатком времени пришлось воспользоваться резервным вариантом.
Карта:


Разбивка по дням:
1. 62 проехали по очищенной дороге, 7 прошли по девственной
2. Прошли 20 км по девственной, 5 по свежему следу снегохода
3. 9 по засыпанному следу снегохода, 25 км по полузанесенному следу авто, км 5 проехали по хорошей дороге, а еще устроили небольшое пешее ориентирование по GPS ( КП был найден, но уже в разобранном состоянии)
4. Проехали 75 км по хорошей погоде, кстати температура в тот день была в районе -7 -10 градусов, уже стали забывать такое
5. Отдыхая от электричек проехали от Свири до Подпорожья 16 км

Собака - наверно, главное впечатление этого похода. Запомнилось ее радостно-умиленное выражение при встрече с нами в первой деревне первого дня похода и поразительно оптимальная техника движения и поведения. И жалко, и здорово.
По походу: длительный велопонос (подряд) - больше 60 км.
Все участники стойко переносили реалии жизни. СПАСИБО ВСЕМ!!!

д.Лапино


В 1933 году по ББК прошел первый караван судов. Уровень Выгозера был поднят на 6 метров и деревня Петровский Ям ушла под воду. Там сейчас уже не река а озеро.
А вообще о мы ненамного опоздали на юбилей: Осударева дорога была построена в 1702 году и послужила путём переброса двух полков Семёновского и Преображенского, и двух кораблей во время Северной войны.

Вот чего нам не хватало:


Спасибо lo-li за ссылочку...