купили другу велосипед, ехать далеко - полезли в метро, оплатили багаж.
Я стал снимать переднее колесо (пару раз ездил в метро с велосипедом - меня заставляли это делать, кроме того, те, кто проходили не снимая колесо потом говорили, что в собраном виде неудобно с велосипедом на экскалаторе). Тетя увидела это и завопила - что снимать колесо нельзя (не "не надо", а именно "нельзя"), я говорю, что так удобней на экскалаторе - а она сказала, что по новым правилам, снимать переднее колесо нельзя потому что вроде как вилкой можно кого-нибудь в метро покалечить. Вот так.

Это радует! Лично я всегда считал, что снятое колесо доставляет большое неудобство. На эскалаторе удобнее зажать тормоза и байк никуда не денется...

Скажи СПАСИБО, что вообще пускают....

Хотя в метро с байком - это ахтунг....

наканецта. я при случае фсигда пугаю тетак што без калиса апаснасть байа ну проста ужасающая =)

Человеку купили первый велосипед, причем - мтб с довольно агрессивными покрышками, купили на Лесной, а сам он живет в Сосновом Бору - тут ахтунг был бы, если б он своим ходом поехал.

непонятно, как на эскалаторе со снятым колесом проще... две вещи удобнее реждать чем одну?

Нууу, от Лесной до Болта можно было бы и своим ходом...но это только мое мнение.
Я принципиально в метро с байком не езжу. Исключение может быть сделано только в случае серьезной поломки...меня или байка.

Так меня всегда интересовало на сколько безопаснее торчащие дропауты, чем просто колеса?

Так меня всегда интересовало на сколько безопаснее торчащие дропауты, чем просто колеса?

лучше задаться вопросом насколько безопастно везти разобранным какой нибудь даунхильный байк... кило под 30 весом...

Наверняка кого-то вилочкой царапнуло, вот и перестали работники метро требовать колесо снимать. Да и вообще как это - в дороге его снимать. А если електричка уезжать будет. На велосипеде естественно догонять быстрее будет .

2@lexb: А для подобных ухищрений сумки специальные есть.

вероятно, у всех по-разному, но я ездил с байком в метро вынужденно два раза - первый раз я не снял колесо и было очень неудобно, второй раз снял и мне это понравилось больше.


Не думаю. Для человека совершенно без опыта, который вокруг магазина-то пока катался, грохнулся пару раз, да еще живущего в тихом мирном городке и плохо представляющего действительности нашего дорожного движения, в первый же день проехать через весь центр города, кроме того не ориентируясь в нем - задача мало того, что почти нереальная, но просто-напросто опасная.

Иногда без метро не обойтись - сам пользуюсь .. как водитель велосипеда в мегаполисе .
Но когда я во фраке на эскалаторе , а выше меня кто-то с этим дурацким велосипедом
\ неважно , со снятыми колёсами или цепью или рулём или петухом ... \ - это самый что ни на есть АХТУНГ !
.....
А кто у родоначальников культуры был , - в Европах ... - там полноразмерные МТБ зАпросто по метро таскают ?

Делаю так: ставлю вел перед собой на заднее колесо, седло между ног (основная точка фиксации вперед-назад, вправо-влево), руль оказывается перед носом. Руки свободны, можно спокойно держаться за поручень или ожесточенно жесттикулировать

Бывал я с великом в Берлине. ТАм, во-первых, метро глубиной метров 10, 20 максимум - эскалаторы короткие, да и лифт почти на всех станциях есть. В поездах есть специальные места, где нет сидений, да и вообще народу у них заметно меньше в транспорте (шутка ли, населения не 5, а 3 миллиона, а станций порядка 300).
Поэтому там велик в метро - явление сильно распространенное и удобное.
А еще у них почти везде специальная полоса для велосипедов выделена, но это уже совсем другая тема