Механизм Double Servo Panta не имеет отношения к обсуждающемуся "перекосу" ролика переключателя.

я так понял, что речь шла о перекосе ролика, а не приближении его к звёздам в середине кассеты

Кстати, чем регулируется этот "Double Servo Panta"? А то иногда при переключении скоростей это происходит не очень мягко, может правая нога с педали слететь, хотя само переключение чёткое. Я правильно понимаю, что это регулируется "натяжителем цепи"?

Ничем не регулируется - это фиксированный конструктив перекла. "Натяжитель цепи" (B-Tension) - одна из базовых настроек, сродни установке ограничительных винтов.

А кто подскажет - что это за винт в заднем переключателе XTR?

И ещё вопрос:
вот у меня кассета (на рисунке её тоже видно), в ней крайняя звезда - большая... при переключении цепи на неё верхний ролик переключателя прижимается к звезде и как бы там ну трётся что-ли, ну, вернее, слышно, что ролику не очень комфортно в таком положении, переключатель немного трясёт... нельзя ли как-нибудь верхний ролик отвести вниз (или назад)? Сзади, как я понял, на переключателе есть регулировочный винт, упирающийся в петух и отводящий переключатель назад - вроде натягивается цепь и немного отводится ролик... его я закрутил полностью, вроде не помогло, всё равно ролик прижимается к звезде. Может петух как-то удлиннить? Или цепь укоротить? Или что сделать? Помогите, пожалуйста. Заранее спасибо

Доктор, меня все игнорируют...

пысы: тут ни у кого нет Shimano и никто не шарит в настройке переключателей?

Или подложить, что-либо под винтиг, что бы этот винтиг упирался в это что-либо, а это что-либо упиралось в питух. Или винтиг подлиннее надыбать...
Или звезду поменьше

у меня на xt там просто дырка под винт



крути : "Натяжитель цепи" (B-Tension) винт
он должен быть виден если смотришь на переклюк сзади вела. стоит отдельно и упирается в районе шарнира на котором ходит весь механизм.

Них-я на фотке не видно...



Просто замени винт на подлиннее. Я так и сделал. Купил в Метизах винт под шестигранник нужного диаметра и фсё! Кста, крутить шестигранник куда как приятнее, чем тупой крест, который ешшо и стремится сорваться.

http://www.bike-repair.ru/RD_tune.htm - отличная статья, разжёвано изумительно. Впервые в жизни настраивал задний переклюк, и только благодаря этой статье - работает как часики
Единственное, только в п. 1 там указано:
"Вращаем барабан регулировки натяжения троса по часовой стрелке до упора. То же самое проделаем с барабаном на манетке" - я недокручивал барабан на манетке на несколько оборотов, т.к. после установки больших передач и установки троса желаемое положение роликов натяжителя "уползало". Именно этими оборотами недокрутки барабана манетки выставляется всё отлично.

а у тебя байк перевернут когда ты настраиваешь?

Мля... Нашли где тереть за настройку переклюка! Такая была тема концептуальная. Со схемами, с дебатами... А тут... ГАДЫ!!!

это регулировка натяжения пружины