У триалистов научились Они ещё их смолой сдабривают, чтоб намертво хватало

Ни у каких триатлонистов не научились и Барловорд тут ни причем, я такое видел еще в 80-х годах (когда триатлон только зарождался), на стартонах и чемпиках гонцы сами шкуркой крупной делали, еще были и обода с насечкой. Простой способ увеличить эффективность тормозов.
Автор как водится неизвестен, просто умная голова госчега.

Кто-то путает триатлон и триал
Хотя, это скорее всего придумали задолго и до того и другого

Тема (считаю) нераскрыта, выбираю как раз шоссейные тормоза, может авторы поделятся свежими впечатлениями ?

Пистолеты скорее всего будут Дюра Ейс (http://www.bike-components.de/products/ ... re-li.html),подружаться ли они с тормозами от Кампагноло ( http://www.bike-components.de/images/pr ... ord_11.jpg )? Присматриваюсь или к Рекорду или Хорус . Хочется (помимо мощности) некоторой эстетики,Шима проигрывает в этом Кампе


Есть какие то мнения по данной модели : http://www.bike-components.de/products/ ... remse.html ?

нет. для снятия колеса с резиной 25 или даже 23 мм придется доставать шестигранник и ослаблять трос вручную.
нужна мощь - тогда нужны скорее хорошие колодки, а не тормоза.

Сравнивать особо несчем, но сейчас у меня стоят BB7 Road вместе с 105 писталетами - тормозят очень приятно и уверенно. Не сильно хуже моих джуси 3 на байке...

Только ББ7- это не шоссейные тормоза....

это тормоза, совместимые с шоссейными ручками

Присоединюсь к предыдущим постам- если не устраивают тормоза, менять в первую очередь колодки. На хорошие. Этот путь дешевле и быстрее приведёт к нормальному результату.

У меня были тормоза Тектро с ручками Ультегра 9ск- тормозили хорошо, стоппи без проблем. Колодки стояли мягкие и цепкие.

А камповские тормоза надо ставить с камповскими ручками.

резинка необычная http://www.cyclingnews.com/features/pho ... ese/114865

Поставив новые колёса, хочу поменять колодки кампа кентавр,на что то..
чтоб тормозило и обод щадило.
в свете последних новостей-посоветуйте плиз.

Ну а как щадило? Если сухо, то обод щадят более мягкие колодки.
Если мокро, то такие колодки задерживают песок и все становится наоборот.

Короче: KoolStop

И вообще, в наше время, колеса уже давно не меняют по причине износа обода.
В наше время колеса меняют если деньги появились или если колесо сломалось или если оно больше не радует, или не вызывает завись окружающих.
Так ты доходишь до карбоновых ободов. А там все просто: там выбор колодок маленький и тормозить то ты перестаешь. Обода же жалко.

Итог - нафиг шоссер вообще)) даешь циклокросс с дисковыми тормозами!

Садись, ДВА!!!

Ставишь дисковый SRAM Red на шоссер и радуешься.

Не умничаем)) При этом сразу полвела под замену. Проще сразу готовое решение.

у сиклокроссов - дисковая механика, а срам уже и гидравлику замутил

Шо за бред? Или ты решил на турЫст гидру ставить?



Кликабельно