Просьба Hi-end не предлагать, хотелось бы что-нибудь просто хорошее и недорогое для моих 90 кг

на ободах есть бороздки, как только они исчезнут обода нужно менять.

Не на всех ободах есть эти бороздки. Предлагаю альтернативный способ: набиваешь колёса до 4,5 бар. Лучше до 5и. Если обод не лопнет - можно пользовать.

Из дешевых - Ремерксы достаточно хорошо себя зарекомендовали.

Есть разные модели, в частности, с двойным пистоном - недорогие.

Это тоже не самый удачный способ, тогда лучше измерять толщину обода, микрометром например. Бывали-же случаи, когда прямо в дороге обод "рассыпался" из-за износа!

Спасибо всем... Смотрю - на обода - бороздки изчезают Точнее, почти изчезли. Вот, блин, теперь еще и обода менять.

Способ не катит. Либо его надо скомбинировать с несколькими жесткими прыжками на велике с приземлением на тестируемое колесо с полуметрового бортика.Иначе обод все равно лопнет, но километрах в N-дцати от ближайшего населенного пункта, и хорошо еще если не сразу насмерть, а хотя бы так чтоб с расстегнутым вибрейком и на полуспущенном колесе но можно было кое-как добраться своим ходом... а то иначе придется как Андрюха Григорьев однажды (где-то под Тихвином вроде) сняв с колеса всю резину ехать на ободе, добивая его окончательно

добавлю сюда свой вопрос, поскольку тоже вибрейки:
есть возможность сделать колеса на мавике 717 + втулки ХТ + DT тянутые
(155 евро)
или купить мавик кроссланд за 165 евро (правда он потяжелее из-за фланцев, которые мне не нужны)

Подниму тему. Возник вопрос - не пора-ли менять обода на Fulcrum Racing 1. Как ни странно, контрольные канавки есть только на дешевых ободах. На дорогих я их не заметил.

а на фулкрумах разве нет индикаторов в виде окошка изнутри обода, посмотри.