Гы-гы... У меня трейнер. Свистит где-то в одном месте. Я сначала думал, что свист появляется когда я на педали налегаю, но оказалось, что даже если их не крутить, то все равно свистит.

а в каком ухе

если серьзно, за прошлое межсезонье таксовскую резину убил в хлам,
теперь попробовал на мишлене про рэйс, тоже свистит... а после трены на клинчере прилишие липкие кусочки самой резины.

Крутил-крутил, так и не понял. Возможно, это покрышка трется о камеру.

А греется. У меня тож самое, сначала расстраивался, а потом смирился.
За год тренировок подросла сила ног у меня, видимо, теперь ролики совсем горячие стали...

Расскажите вкратце как вы её смогли убить?

Какой станок и какие нагрузки

Возможно крутили на мотоцикле?

Да нет станок Tax Swing, крутил каждый день по часу по полтора, зимой на шестерке, весной перешел на семерку.
Резину сожрало, представь примерно как на автомобиле, только неровно как будто ее погрызла мышь по поверхности контакта.

эту проблему можно легко решить, разбортовать клинчер и хорошенько просыпать камеру детской присыпкой только самой простой без арома добавок.

Ну думаю проблема не в этом, возможно колесо стоит не перпендикулярно поверхности ролика??? может надо покрутить или поджать зажимы на станке???

у меня пищало когда была небольшая восьмера на колесе, поправил восьмеру скрип прошел.

Сегодня чего-то камера спустила. Искал-искал откуда воздух выходит, но так и не нашел. Поставил обратно, накачал, а к концу тренировки она опять спустила до пары атмосфер примерно. Придется опять снимать и в воду опускать, по старинке.
Зато понял, откуда свист - протектор стал отходить о корда (Maxxis equip legere). Между ними слой сырой резины, она елозит и свистит. Поставил Michelin Pro3 - от покрышки вообще никаких звуков, только шум тормоза слышен.

Фигасе ты крутишь просто монстр какой-то, но похоже перегреваешь резину...
Мне мишлены жалко ... я их берегу для боевых колес.

То, что резина от корда отходит- это нормально для дорожной резины. Сам так убил 2 штуки Конти ГП, пока ко мне ехала УльтраСпорт Hometrainer.
ГП хватало на 5-6 часов неспешного кручения. На ощупь были слегка тёплые, градусов 35

Вот. Сегодня накрылась очередная покрышка, на этот раз - Michelin Pro 3:

http://photofile.ru/users/smallet/3669566/89627160
http://photofile.ru/users/smallet/3669566/89627162
http://photofile.ru/users/smallet/3669566/89627166

Голубая покрышка TACX начала вчера свистеть под нагрузкой. Подкачал - стала меньше свистеть, но через 5 мин. опять начал свистеть - оказалось, что прокол...)) Давление травит конкретно. Нужно искать дыру, наверное протёрлась.
Так вот для продолжения трени поставил другое заднее колесо, какое было под рукой, там как раз слик 25, на нём катаю по шоссе. Какое моё было удивление, когда оно вообще не стало скрипеть ни под какой нагрузкой - тишина и покой, намертво вцепилось в ролик. Но я помню, что когда эта покрыха была новой, она скрипела гораздо хуже, чем голубой ТАКС.
Покурил форумы, оказывается езда по шоссе полезна для покрых в плане использования на станке, покрыхи как бы шкурятся наждачкой и перестают проскальзывать.
Многие советуют шкурить голубую ТАКС мелкой наждачкой 800-1000.
У меня сейчас голубая ТАКС покрыта зеркальным глянцем и скорее всего поэтому и проскальзывает. Может катануть на ней десяток километров по шоссе?
Получается, что ролик покрыху полирует и со временем ухудшает сцепление, а шоссе - шкурит, сцепление только улучшается (но протектор конечно на шоссе протирается быстрее)

У них состав резины разный,шоссейная намного мягче,я бы вообще не советовал использовать шоссейную резину на станке под заднее колесо!-внутреннее расслоение и на выброс!

Да и хватит шоссейной на станке совсем не на долго.