Список форумов  Магазин L-bike. Велосипеды. Лыжи  
Текущее время: 28 мар 2024 17:55

Часовой пояс: UTC + 3 часа




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 1364 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 ... 91  След.
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 10 мар 2005 13:48 
Не в сети
Продвинутый
Продвинутый

Зарегистрирован: 11 фев 2005 22:08
Сообщения: 125
titerra писал(а):
Sam_spb писал(а):
titerra писал(а):

Обещаю в ближайшую неделю загрузить на сайт www.rockring.ru
больше технических текстов и информации.

Рама Ti-M7 размером 21 дюйм будет весить около 1600 гр.
(интегральный лобовик).
У нас есть несколько модификациий титановых вилок.
Классическая MTB по длине эквивалентна амортизационной
вилке с ходом 100мм. Вес около 700 гр.
All Road вариант сделан короче и у него больше выбег. Вес
около 600 гр. Обе вилки 1 и 1/8 дюйма.

Кстати мы решили продлить наши сезонные скидки.
При заказе до 01.04 цена на раму составить 1200 руб.

^^^^
______________________________________|||||||______
Вот про этот пункт поподробнее можно? Это что за цифра?
Отличие стоимости стандартной геометрии рамы от заказной?
Или стоимость вилки при заказе с рамой?


У нас есть сезонные и прочие скидки. Мы решили продлить их действие на март-апрель.
Поэтому 12000 руб. это цена на целиком титановую раму модели
Ti-M7, Ti-M3, Ti-R3, Ti-Rc, Ti-Ar, Ti-M19.
В этом случае рама и вилка со скидками стоят 16000 руб.

Цена на эти рамы без скидок 15000 руб. Цена на раму и вилку
без скидок 18000 руб.

Заказная геометрия стоит на 3000 руб. дороже.


Можно узнать, какая цена на титановые вилки?
А то я что-то не понял:
Со скидками рама с вилкой и без стоят 16000 и 12000 руб, вилка 4000.
Без скидок 18000 и 15000 руб, вилка 3000.
Получается без скидок вилка дешевле? Или тут какой-то секрет?
И какова эффективная длина вилок, которые позиционируются, как "Классическая 100мм" и "All Road"?
Просто эффективная длина у вилки с ходом 80мм у Марзоччи и, например, Маниту отличается весьма значительно.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 10 мар 2005 16:57 
Не в сети
Bonan Zanon
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 31 мар 2004 19:38
Сообщения: 23841
Откуда: Санкт-Петербург
to Titerra:

Пока на сайте нет геометрии и полного описания рам - расскажите о рамах, наиболее подходящих для XC и марафонов.

Какая геометрия была взята за основу при создании этих рам, учитывали ли вы свойства титана при проектировании геометрии?

Под какую установочную длину вилок подходят различные модели MTB рам и каковы эти параметры у двух моделей вилок, которые вы представили.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 11 мар 2005 20:12 
Не в сети
Продвинутый
Продвинутый

Зарегистрирован: 05 мар 2005 16:21
Сообщения: 148
Цитата:

Можно узнать, какая цена на титановые вилки?
А то я что-то не понял:
Со скидками рама с вилкой и без стоят 16000 и 12000 руб, вилка 4000.
Без скидок 18000 и 15000 руб, вилка 3000.
Получается без скидок вилка дешевле? Или тут какой-то секрет?
И какова эффективная длина вилок, которые позиционируются, как "Классическая 100мм" и "All Road"?
Просто эффективная длина у вилки с ходом 80мм у Марзоччи и, например, Маниту отличается весьма значительно.


Базовая цена на вилку отдельно от рамы 6000 руб. Со скидкой 5000 руб.
Цена на фрамесет это общая цена, ее нельзя рассматривать поотдельности.

У кросскантрийной вилки длина 451мм., а allroad от 400мм. до
430мм.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 11 мар 2005 23:14 
Не в сети
Bonan Zanon
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 31 мар 2004 19:38
Сообщения: 23841
Откуда: Санкт-Петербург
Цитата:
У кросскантрийной вилки длина 451мм., а allroad от 400мм. до
430мм.


То есть в первом случае вилка отлично встанет на любую XC раму (450-460 - это XC вилка с ходом 80 мм).

Во втором - рассчитана под раму с жесткой вилкой.


to Titerra:

Ввиду большого интереса к продукции Titerra, не могли бы вы более подробно описать процесс изготовления рамы (на примере стандартной XC рамы), используемые профили труб, сечения и пр.

Также весьма интересен вопрос с качеством сырья (титанового проката), которым вы пользуетесь, в свете объективной информации о неуклонном снижении качества предлагаемого титана вообще в России.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 15 мар 2005 17:11 
Не в сети
Новичок
Новичок

Зарегистрирован: 08 мар 2005 20:34
Сообщения: 6
Откуда: Москва
Что-то пропал представитель Титерры ...
Ну пока его нет, можно почитать вот эту статейку.
http://www.bike4u.ru/modules.php?name=Pages&go=page&pid=9
А может вы ее уже читали ... Судя по ней Титерра использует чуть более качественный сплав Gr9, в то время как FTi и Rapid применяют более дешевую отечественную марку ОТ-4. Однако разница в ценах на рамы Rapid и Titerra незначительна, поэтому покупка Титеровских рам выглядит предпочтительней. Цены FTi меньше рапидовских, но они клепают только за бугор. Как жаль :(


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 15 мар 2005 22:16 
Не в сети
Bonan Zanon
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 31 мар 2004 19:38
Сообщения: 23841
Откуда: Санкт-Петербург
Aux писал(а):
Что-то пропал представитель Титерры ...
Ну пока его нет, можно почитать вот эту статейку.
http://www.bike4u.ru/modules.php?name=Pages&go=page&pid=9
А может вы ее уже читали ... Судя по ней Титерра использует чуть более качественный сплав Gr9, в то время как FTi и Rapid применяют более дешевую отечественную марку ОТ-4. Однако разница в ценах на рамы Rapid и Titerra незначительна, поэтому покупка Титеровских рам выглядит предпочтительней. Цены FTi меньше рапидовских, но они клепают только за бугор. Как жаль :(


статья, разумеется, известна.

Рамы Titerra произвели впечатление не столько применяемым сплавом, сколько технологией производства.
Фактически, мы имеем дело с действительно одними из лучших титановых рам на планете :idea:

Если в России можно приобрести раму уровня элитных западных производителей - это более чем интересно.

Нужны "живые" рамы для тест-драйва, чтобы по-достоинству оценить эту продукцию.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 16 мар 2005 11:32 
Не в сети
Ильин Алексей
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 09 июн 2004 13:04
Сообщения: 1305
Откуда: СПб, Пионерка
Stranger писал(а):
Рамы Titerra произвели впечатление не столько применяемым сплавом, сколько технологией производства.
Фактически, мы имеем дело с действительно одними из лучших титановых рам на планете :idea:

Т.е. Litespeed уже нервно курит в сторонке? :wink:
Быстро же ты его в аутсайдеры задвинул.

Stranger писал(а):

Если в России можно приобрести раму уровня элитных западных производителей - это более чем интересно.

Нужны "живые" рамы для тест-драйва, чтобы по-достоинству оценить эту продукцию.

Согласен, рамы и технологии - очень интересные.
Но на словах все мы делаем самые лучшие и качественные продукты.

Я не пытаюсь обидеть представителя ТиТерры, но пока руками не пощупаю - желания купить раму Титерры у меня не возникнет.
Для меня чисто титановая рама от ТиТерры и московских титановых фирм пока одинаковы.

Про Рапид мне хотя бы известно что я могу варьировать диаметром и толщиной стенок труб, а так же углами и длинами в геометрии при заказе СТАНДАРТНОЙ рамы. Т.е. цену это не увеличивает. Да и цена гораздо гуманнее, во всяком случае была озвучена в телефонном разговоре. Так что тест-драйв видимо придеться проволить тебе :idea:

Или хотя бы договаривайся о поставках образцово-показательной рамы в Бивак.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 16 мар 2005 11:44 
Не в сети
теоретик
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 29 ноя 2004 08:59
Сообщения: 149
Откуда: Academitcheskaya
Я планирую заказать у них раму летом. Если все будет ОК - предоставлю стренжеру для "тест-драйва" (размер должен подойти). Подробности ближе ко времени.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 16 мар 2005 12:39 
Не в сети
Сенсей
Сенсей
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 26 окт 2004 10:47
Сообщения: 530
Откуда: Питер
Я тожж подумываю какойнить нонейм взять (типа вышеуказаных) чисто для пробы. А то сразу тратить 40000 на аирборн когда ни на одной не ездил страшновато :)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 16 мар 2005 14:53 
Не в сети
Посетитель
Посетитель

Зарегистрирован: 05 мар 2005 16:02
Сообщения: 27
Aux писал(а):
Что-то пропал представитель Титерры ...
Ну пока его нет, можно почитать вот эту статейку.
http://www.bike4u.ru/modules.php?name=Pages&go=page&pid=9
А может вы ее уже читали ... Судя по ней Титерра использует чуть более качественный сплав Gr9, в то время как FTi и Rapid применяют более дешевую отечественную марку ОТ-4. Однако разница в ценах на рамы Rapid и Titerra незначительна, поэтому покупка Титеровских рам выглядит предпочтительней. Цены FTi меньше рапидовских, но они клепают только за бугор. Как жаль :(


TiTerra использует GR9 только на словах. Т.е. у вас НИКАК не получиться заказать раму из GR9, по крайней мере за 500$ - вам предложат только отечественный ПТ7М, без вариантов. Для того, чтобы получить GR9, они предлагают заказать раму из него через их западные представительства, за что-то вроде 1200 Евро (можно выше озвученную цену посмотреть).
Только остаются очень большие подозрения, что рамы из GR9 ими вообще делаются, но тут полная неизвестность - ни подтферждения, ни опровержения, боюсь найти не удасться. И уж если заказывать раму за рубежом - то за 1200 Евро можно найти раму у проверенного именитого производителя.

Я для себя вывод сделал такой - если требуется бюджетная титановая рама - то титерра выглядит привлекательно (и то только при наличии в настоящее время проблем с производством у FTi). А "раму мечты" заказывать пытаться не стоит.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 16 мар 2005 15:39 
Не в сети
Ильин Алексей
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 09 июн 2004 13:04
Сообщения: 1305
Откуда: СПб, Пионерка
vskor писал(а):
Aux писал(а):
Что-то пропал представитель Титерры ...
Ну пока его нет, можно почитать вот эту статейку.
http://www.bike4u.ru/modules.php?name=Pages&go=page&pid=9
А может вы ее уже читали ... Судя по ней Титерра использует чуть более качественный сплав Gr9, в то время как FTi и Rapid применяют более дешевую отечественную марку ОТ-4.


TiTerra использует GR9 только на словах. Т.е. у вас НИКАК не получиться заказать раму из GR9, по крайней мере за 500$ - вам предложат только отечественный ПТ7М, без вариантов. Для того, чтобы получить GR9, они предлагают заказать раму из него через их западные представительства, за что-то вроде 1200 Евро (можно выше озвученную цену посмотреть).


ЧТД (Что требовалось доказать)

При этом исходя из той же статьи ПТ7М менее прочен.
Спрашивается, зачем платить больше, если получаешь раму с тем же уровнем? Качество сварки или точность соблюдения геометрии? Думаю уже у всех фирм на одном уровне.

Про рамы композитные я ничего не говорю. Это вообще отдельная статья.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 17 мар 2005 00:06 
Не в сети
Bonan Zanon
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 31 мар 2004 19:38
Сообщения: 23841
Откуда: Санкт-Петербург
Цитата:
Т.е. Litespeed уже нервно курит в сторонке?
Быстро же ты его в аутсайдеры задвинул.


Ничего подобного я не говорил.

Если бы была такая возможность - я бы взял модель Танаси.
Но - цена вопроса ...

Цитата:
Для меня чисто титановая рама от ТиТерры и московских титановых фирм пока одинаковы.


Московские и ижевские рамы я знаю практически - у меня их было четыре.
Titerra - только теоретически.

Так что пока выводы - только теоретические.

Цитата:
Или хотя бы договаривайся о поставках образцово-показательной рамы в Бивак.


Судя по всему - для тест-драйва мне придется самому купить раму Titerra и проверить ее в любых условиях.

Пока сам не сделаешь - никто не сделает 8)

Цитата:
Спрашивается, зачем платить больше, если получаешь раму с тем же уровнем? Качество сварки или точность соблюдения геометрии? Думаю уже у всех фирм на одном уровне.


Заинтересовало как раз то, что не на одном уровне.
И эта информация уже не голословная.

Если бы на одном - я бы не стал менять "то на то" :wink:


Было бы интересно, если бы на возникшие вопросы ответил производитель непосредственно.
Подождем.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 17 мар 2005 00:14 
Не в сети
скучная морда

Зарегистрирован: 06 апр 2004 22:43
Сообщения: 2324
Откуда: Санкт-Петербург, Ветеранов.
Stranger писал(а):
Цитата:
Т.е. Litespeed уже нервно курит в сторонке?
Быстро же ты его в аутсайдеры задвинул.


Ничего подобного я не говорил.

Если бы была такая возможность - я бы взял модель Танаси.
Но - цена вопроса ...


Только тсссссс 8) Никому не говорите :lol: Алекс набивается тест райдером к Титерре. Рама по сЖиЖенной цене и прочее.
Отсюда и деферамбы.... Без обид.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 17 мар 2005 00:19 
Не в сети
Ильин Алексей
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 09 июн 2004 13:04
Сообщения: 1305
Откуда: СПб, Пионерка
titanik писал(а):
Stranger писал(а):
Цитата:
Т.е. Litespeed уже нервно курит в сторонке?
Быстро же ты его в аутсайдеры задвинул.


Ничего подобного я не говорил.

Если бы была такая возможность - я бы взял модель Танаси.
Но - цена вопроса ...


Только тсссссс 8) Никому не говорите :lol: Алекс набивается тест райдером к Титерре. Рама по сЖиЖенной цене и прочее.
Отсюда и деферамбы.... Без обид.


Я так и подумал. Манагер - манагера видит издалека. 8)
Ладно, действительно - поживем, увидим.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 17 мар 2005 00:24 
Не в сети
Bonan Zanon
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 31 мар 2004 19:38
Сообщения: 23841
Откуда: Санкт-Петербург
Цитата:
Только тсссссс Никому не говорите Алекс набивается тест райдером к Титерре. Рама по сЖиЖенной цене и прочее.
Отсюда и деферамбы.... Без обид.


Разумеется, это не соответствует действительности.

без обид :)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 1364 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 ... 91  След.

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
cron
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB
Экстремальный портал VVV.RU