Предлагается акцентироваться не на питании, пищевых добавках и витаминах, а на особенностях тренировок зимой


Я, например, работаю с 10-30 до 19-30

Плюс дорога, то-се - еще минимум по сорок минут с каждой стороны.
Плюс еще хочется в душ залезть после тренировки

Мои "зимние тренировки" - это велостанок на лестничной площадке у чердака и выезды в скоростные походы на выходные.
До травмы гонялся также и на зимних кросс-кантри.

Тогда тренировался по часу в широко известном Таврическом саду по утрам с фарой

В 2005 году, если все сложится удачно, попробую слегка акцентироваться на XC

А то сколько лет ездил, в основном, для интереса - в свое удовольствие

В 2004 году у меня последняя гонка - на Велофестивале.
Потом надо будет решать вопрос с операцией.
После Нового Года, теоретически, должен уже буду встать с костылей.

И тогда потихоньку начну раскатываться


А то молодежь как-то уж совсем бодро уходит на первом же круге.
Старших и травмированных уважают мало, велосипеды-спецзаказы не ценят

В общем, попробую "повысить производительность" и готовиться не только к скоростным походам и бреветам, но и к кросс-кантри.

Если же будут проблемы с ногой - нафиг гробиться

Буду неторопливо кататься на гонках - в свое удовольствие

Да что там "уважают мало", они еще и велосипеды-спецзаказы сами начинают спецзаказывать

Молодцы, на самом деле - Ломакин так вообще "летит".
Да и Костя Гонза очень даже бодро вкручивает, несмотря на простоянные проблемы с техникой.
За последний год многие стали катать быстрее.


В принципе, молодые и должны вкручивать.
Из ветеранов сейчас только Равшан и Салават остались "в обойме" лидеров питерского XC.
Приходит время "смены поколений".
Если, конечно, перспективные молодые ребята не бросят гонки