Серёжка пишет,

Касаемо трен. То роллер без тормоза - имеет весьма ограниченное применение для тренировки или разминки.

дружище! роллер даже без тормоза имеет не ограниченные возможности! для трен и для подготовки к соревнованьям.

тёмный иной
дружище! роллер даже без тормоза имеет не ограниченные возможности! для трен и для подготовки к соревнованьям.

Извините, тёмный иной, я Вас ввел в заблуждение своей манерой оформления ответа собеседнику. Тот текст, который Вы прокомментировали написал COPATHuK. С Вашим комментарием я абсолютно согласен.

Поэтому, на мой взгляд, по нижеприведенной задаче, я лучше приобрел бы роллерный станок. Хотя каждый богат своим умом.

Дмитрий Песков
Выбираю трейнер. На заднее колесо, с магнитным тормозом.
Задача поддержание формы зимой, построение аэробного фундамента

Гы-гы-гы... Интересно, они между собой будут спорить или они только в малознакомых какашками кидаются?

смотря какой. у таксовоского тормоза очень бысто летят ремни и стачивается шкив.

Неплохо озвучивать результаты. У Ромы они есть. А у некоторых тут "бла-бла-бла" дохрена километража, сгоревших покрышек, умерших от пота велосипедов и, как следствие, аритмия после нагрузки от гелей с гуаном. Выбор, чьи посты читать и к чему прислушиваться напрашивается сам. Нетагли?

Так вот, ничерта с твоим велом не будет от кручения на станке и покрышки менять не надо будет, если внимательно почитаешь про покрышки и посмотришь ассортимент товара. например Континенталя.
Об этом, кстати, есть намек в ссылке, которую я тебе дал. Или читать не наш метод?

Там, кстати, озвучено еще, как минимум одно преимущество трейнера - реально восстанавливаться после травм, точнее в процессе восстановления.

Касаемо твоих рассуждений про желание понять людей, которые берут для тренировок только трейнер... Пардон, а что о тренировочном процессе ты знаешь?
Тот же Темный иной вполне себе гонял, но дискутировать с ним особого смысла нет, в те времена тренеров особо не было и кроме убитого совейского роллера с блином вряд ли он еще что-нибудь крутил (в то время, когда готовился, а не на форуме тренировался .

Мое мнение - роллер без тормоза реально годиться для развития быстроты (знаешь, о чем я?) и, если повесить блин, то можно поучиться разгону. Всё остальное (применение роллера для других типов трен) - это мотание кота за яйца. Работа под гору и по ветру.

Ну, а далее, сам конечно решай кого слушать. Можно и сроллингом закорешиться.

з.ы. для легкого фитнесса роллер сгодится, от легкого фитнеса велы не развалятся, кошелек на покрыхах не опустеет.

з.з.ы. да, забыл, на роллере еще нормально закатываться

на тенерифенапример

Ответить можно.

Я в фитнесе еду, финиширую в середине списка, хочу в первую треть для этого и покупаю трейнер.

За сезон накатываю на байке 1.5-2 тыщи км. На станке за зиму собираюсь намесить 30 часов (по секретным схемам).
Комплекта покрышек хватает на два сезона если без форсмажера.
Вел полностью перебираю 1 раз в сезон, зимой. Вилку - раз в сезон. Два комплекта колес - протягиваю у мастера по необходимости.

30 Часов за зиму? это по 1.5 тренировки в неделю, -это действительно секретные схемы.

это ничтожно мало, чтобы заполучить" форму" в если её нет, что вы собираетесь поддерживать?

Дубль, сеть глючит

Ну это наверное только на станке. А еще и по натоптанным бабками тропинкам можно на выходных покататься
Да и в будни со светом тоже ничего.

вот, Виталик, ты и спалился

Я про Дениса писал

Вам Петрике есть куда сунуться, у нас зимой только в парках как заяц можно петлять. Я не фанат станка, но ради 30 часов брать не стоит.

Ничтожно, не ничтожно - это моя реальность, я вынужден от нее отталкиваться. А что ты предлагаешь? Имея накат в прошедшем сезоне 2 тыщи в следующем накатать 10 и отбросить велотуфли?
Умные книжки (они же секретные схемы) советуют наращивать тренировочный объем постепенно
Считаю так - зима 6 мес., 24 недели, 3 тренировки в неделю по пол-часа = 36 часов. Плюс 24 часа басика.
Это реальные планы - я же не биоробот, мне еще нужно на работу сходить и квартиру пропылесосить