тока не кидайтесь в меня помидорами мол я всех тут учу...умный нашелся, просто вспомнил молодость, Лесгафта, даже тетрадки полистал

Вот приблизительно так я и подозревал! Вредная привычка. Я даже когда хожу, часто голову опускаю.
Будем стараться.

Вот как чувствовал!
Туго ехать сквозь холодный воздух.

А можно формулу посмотреть? В интернете я нашел вот такую формулу плотности воздуха: р=352/(273,15+t). Из нее получается что при нуле плотность воздуха - 1,29 (близко к твоему значению), а при +25 - 1,18. Конечно, поменьше, но не в два раза, а всего на 10%. Согласно этой формуле плотность воздуха 0,6 будет при температуре +314. Да и по логике вещей мне кажется, что двухкратная разница в плотности воздуха на уровне моря просто не может существовать - более легкий воздух улетит вверх со страшной скоростью.

Ну ты даешь, формулу... я не высчитывал значения, друг инженер по морской гидродинамике, он табличные значения плотностей воздуха дал.
А в тетрадке я нашел вот такое вот соотношение, r1/r2 = t2/t1 (Если r1 и r2 — плотности газа при температурах T1 и Т2 соответственно, Плотность воздуха при 0°С принять равной 1,3 кг/м3.)если хочешь дерзай.

Но помоему и так ясно из закона , (плотность обратно пропорциональна температуре) - т.е. если температура увеличилась в два раза значит плотность должна измениться как?... уменьшиться в два раза.

А более легкий воздух конечно улетит вверх со страшной скоростью. Но ведь условия аксиомы говорят при неизменном давлении. которую в наших широтаз можно принять за 760 мм. В среднегорье так хорошо едется не потому что там 25 градусов просто все горы в южных широтах и давление воздуха ощутимо меньшее из за высоты (водичка даже при 95 градусах закипает). ну плюс конечно работа в гору, силовой накат, гематокрит, повышение эритроцитов, боли в печенке и все такое

Таблица плотностей для газов и паров – при 0°C и 760 мм. рт. ст

http://www.habit.ru/35/178.html

Сорри позвонил товарищу уточняю

плотность 0,6 посчитана для условий среднегорья 1500-2000 метров над уровнем моря.

Что касается вашей формулы он сказал что она абсолютная, т.е. для абсолютных (чито теоретических величин)и , что формула применима только в отношении сухого воздуха, и только на уровне моря (для точности расчётов надо пользоваться формулой, в которую входят барометрическое давление, температура и парциальное давление водяного пара, и какой-то там коэффициенили критерий кажется Ренолдса, по телефону не расслышал)

Для влажного воздуха и при другом барометрическом давлении будут расхождения, причем для температур выше +15-20°С весьма значительные.

ПС я же в Лесгафта учился а не в физтехе, у нас все списывали

Увы - во время изучения теории-тепло-массо-переноса - было развенчано много мифов школьного курса физики. В частности - о формулах вычисления плотностей/теплоемкостей/некоторыхдругихвеличин для жидкостей и газов. Все это - суть величины табличные. Либо диаграмные. Так что специалист - полезет в таблицу, и будет прав. А в учебниках/интернете наверняка будет приписка: формула верна в таких-то пределах и с такой-то точностью.

Оффтопик: Дык шо, 1001 миля Италии проще, чем Вологда-Онега-Ладога?

Народ, это одна и таже формула!! То есть первая выведена из второй. Просто в соотношение надо температуру подставлять не в цельсиях, а в кельвинах (0°С=273,15К)

Помницца несколько лет назад американский спутник упал на Марс из-за того, что программист где-то в расчетах перепутал метры с футами.

Ну да дело не в формулах. Просто у меня такое ощущение, что при одном и том же атмосферном давлении плотность воздуха не может отличаться в разы, вспомним закон Архимеда. Можно еще вспомнить, что холодный воздух содержит меньше воды - это очевидно просто потому что постиранные вещи летом, в жару сохнут больше суток, а при нулевой температуре "за бортом" высыхают за ночь. Т.о. в жару при высоком давлении и влажности плотность воздуха может оказаться даже выше, чем при низкой температуре и давлении. Но я тоже не спец по газам... Поэтому авторитетно сказать не могу.

Однозначно проще, им такие дороги и не снились
ну если там перед гонкой шампунем дорогу моют, это конечно не фландрия и не Рубэ

но на хорошем перевале плохеет конкретно, в разы хуже чем у нас