такая проблема - при какойто большей скорости вылета с кикера ничего не помню между отрывом и приземлением. как результат частые уборки. может мозги не выдерживают завышенное ускорение.
вопрос - возможно ли это тренировать

Как давно прыгаешь?

зимой начал на сноуборде, этим летом на велеке

Нужно больше времени.
И начинать со "столов" - будет меньше уборок.

Кстати, зимой на байке тоже можно хорошо учиться прыгать - падать мягче.

А также катать с компанией фрирайдеров - они подскажут на практике технические аспекты.
И кросс-кантри тоже весьма полезно катать - для физики и выносливости.

да, технику тренировать, это понятно - можно. а то что мозги какбе выключаются вот беда.

Мозги тоже тренируются. Нужно больше времени.

Чтобы научиться драться - нужно драться.

спасиб

а лет вам сколько?

Реакция хреновая (?)

во, у меня в детстве была аналогичная проблема на трамплине на лыжах - полет проходил как в другой реальности - помнить то помню, а вот ощущать себя в пространстве и координировать полет не получалось. Прыгнул - дальше шлеп - приземлился. Как летел, сколько было до земли и пр. - как в тумане.

Я хоть и маленький тогда был, и то решение пришло самостоятельно - не мое. пошел заниматься просто беговыми лыжами.

Иногда это состояние можно растянуть по времени, и достаточно надолго. Нужны соотвецтвующие препараты и правильные Схемы их приёма
ЛС

Вы всё хохмите, а у человека проблема.

Если аффтару везёт, то тут 2 причины:
1. Психологический стресс и выброс адреналина вызывают расфокуссировку внимания
2. Не подготовленный вестибулярный аппарат, или вообще, совершенно слабый.

Ну, психологию весьма не сложно поправить, привыкнуть к состоянию падения. Начните с малого - попрыгайте на батуте и займитесь бассейном. Прыжки с пъедестала на дорожку и ощущение воды вместе с прыжками на батуте быстро подготовят вас.

Вестибулярный аппарат потяжелее потренировать, тренажёры есть не везде. Но и тут можно найти какой-то выход.

Если аффтару не везёт - есть проблема с мозгом, которая тренировками не решится.
Я в любом случае посоветую обратиться к копметентному врачу, который вас осмотрит, осмотрит дно глаза, проведёт ряд тестов... В общем, если ничего не найдёт - да здравствует бассейн и батут

Еще вопросик: при резком повороте головы в сторону сознание не теряете?

30, 13 из них пил и курил



похоже на как в тумане да



про батут забыл спасибо

mktm, вот советы человека который прыгать стал в 27 лет, получил по глупости тяжелую травму, но щас летает в своё удовольствие Есть у нас райдер за 40, ездит круто, трюки на дёрте мочит почище молодых =)))

Найди нормальную (небухающую) компанию людей, среди которых есть люди с опытом такого катания больше года, например на сайте nwfr.ru и никогда не прыгай один. Разучивай и дрючь постоянно базовые фишки из разных областей мтб: трек-стенд, хоп, банник, вилли, мануал, езду по узким шорам, связки из этих элементов, на это в наши годы из-за нехватки времени уходит годик-другой :-/ Забей на зрелищные, но опасные трюки пока не начнёшь скучать в полёте.

Обязательно обвешайся защитой (шлем-колено-голень-панцирь, если есть проблемы со связками, то фиксаторы там где надо) и прыгай больше. Падать не бойся, старайся помягче на бок а не на вытянутые руки, в защите пофиг, старайся соскакивать с байка, выталкивать вперёд или отбрасывать его, а не падать на него, не летать через руль.

Бойся кривых кикеров которые дети строят - длиной меньше базы байка и без радиуса, с них часто хорошо через руль летают =)

в полёте не лети зажато "утюгом", а пробуй выровнять байк, рапрямляя руки или ноги, смещаясь вперёд-назад, старайся угадать как приземлишь, чтобы на оба колеса, вот голову и займёшь... отключать только страх надо, можно просто улыбаться или даже чего-нить крикнуть в полёте, только не "@ля", а то упадешь =) Полезно также посмотреть накануне байкерскую порнушку типа дизордеров =))) Музыка в ушах помогает реально, но это ИМХО лишнее, будет тяжело отвыкать, а она ритм сбивает. Никаких энергетиков, от них дёрганый, редбулл ещё куда ни шло если вообще спишь.

Stranger правильно сказал - кк никто не отменял, время фрирайдеров которые прыгали по одному дропу в день прошли, сейчас строят скоростные трассы: связки из контруклонов, разные хитрые гэпчики через тропинки, затейливые дропы на склоны под разными углами, где надо очень грамотно приземляться, где надо крутить... и физуха для этого нужна серъёзная. Вэлкам ту Токсово =) Там ещё "Не спи" проводились, с тех пор много чего построили... короче, смотри кто куда ездит и где какие соревнования =)

эх, нифига себе понаписал...