Ну почему? На трейнере вполне можно контрольную сделать. Поставил определенное сопротивление и щелкай передачами. Комп покажен некое пройденое расстояние. В следующий раз при том же давлении и сопротивлении количество попугаев может быть другим.


Тем что передачи (и соответствено каденс) могут быть разными.

мда, быстро я привык к тому, что пиридач нет
но единица измерения таки действительно будет "попугай"

на станке самое главное частота пЕдолирования , и всё равно на какой передаче

Руки прочь! Лучше приходи на стрелку!

На самом деле скорость на трейнере или станке с замедлителем - не такая уж бесполезная величина. Например - можно контролировать пульс при движении с одной и той же "скоростью", но с разными передачами и, соответственно, каденсом. Я, например, сейчас кручу с каденсом 100-105. Скорость при этом показывается около 40 км/ч. Если перекинуть, кассету на две позиции, то такая же скорость будет при каденсе 90-92. Можно делать некоторые выводы.

Что касается каденса вообще, то по моим ощущениям при большем каденсе из мышц лучше выводятся продукты работы мышц. Иногда достаточно поднять каденс на два-четыре оборота и забитость мышц проходит.

При большем каденсе или меньшем усилии?

При езде с одной скоростью, но с разными передачами.

а как тренировать каденс? Чтобы на более высокой передаче можно было крутить то же количество оборотов шатунов что и на более низком каденсе?

Надо тренировать быстроту. Не в смысле скорости ездока, а в смысле скорости работы мышц: сокращения и расслабления. В этом учайстует очень много всего: по цепочке от ЦНС до собсно биохим процессов в самой мышкею. После этого можно переходить к силовым тренировкам. И там не всегда идет работа с высоким каденсом.
Станок в деле тренировки быстроты помогает очень хорошо, ибо делается это обычно без нагрузки в самом начале подготовке к сезону.

Помню, вначале сотня казалось что-то с чем то, требующая для поддержания некоего напряжения. Потом стал раскручивать больше на короткое время, затем частота падала, но все меньше и меньше и через какое то время сотня стала нормой, потом 110... По началу при подъеме частоты начинаешь прыгать в седле, со временем проходит.

Более\менее понятно. Имеет смысл на улице для тренировки каденса ездить на передаче 69 дюймов? и сколько по времени его в день нужно тренировать или вообще не брать в голову и просто ездить , мол тренироваться он будет сам?

На улице лучше в голову ничего, кроме окружающего движения и качества полотна (тьфу, ты блин! покрытия) не брать В целом, да, на улице просто катать на легких передачах, ибо на тяжелых точно ничего хорошего не придет.
А тренировать лучше всего по пн, ср, пт В том числе и при помощи станков.

Кстати по прямую посадку очень верно, не держась за руль и выпрямившись могу откручивать больше 160. Взявшись за руль, начинаю попой отстукивать такт на седле.