В Е Л О Ш О С С Е:

ТУР ДЕ ФРАНС: Армстронг задержал гонку, устроив переодевание

Франция, 2 – 24 июля 2005,
6 ИЮЛЯ,
ПЯТЫЙ ЭТАП, Chambord - Montargis, 183 км:

1 Robbie McEwen (Aвстралия) Davitamon-Lotto 3.46.00 (48.584 км/час)
2 Tom Boonen (Бельгия) Quick.Step
3 Thor Hushovd (Норвегия) Credit Agricole
::::::::::::::::::::
13 Maxim Iglinski (Kaзахстан) Domina Vacanze
35 Alexandre Vinokourov (Kaзахстан) T-Mobile Team
37 Andrei Kashechkin (Kaзахстан) Credit Agricole

На фотографии: Робби МкЭвен доволен (фото Sirotti)


ГЕНЕРАЛЬНАЯ классификация:

1 Lance Armstrong (США) Discovery Channel 13.45.12
2 George Hincapie (США) Discovery Channel +0.55
3 Jens Voigt (Германия) Team CSC +1.04
::::::::::::::::::
6 Yaroslav Popovych (Украина) Discovery Channel +1.16
7 Alexandre Vinokourov (Kaзахстан) T-Mobile Team +1.21
25 Vladimir Karpets (Россия) Illes Balears-Caisse d'Epargne +2.13

На фотографии: Лэнс Армстронг весь тут (фото Sirotti)


Комментарий:

К сегодняшней своей победе австралиец Robbie McEwen готовился упорно и долго, его мысли были заняты выстраиванием тактики все свободное время накануне гонки. По крайней мере, рассказывая о своих чувствах после пробеды на этапе, он сообщил, что прокрутил пятый этап в голове не менее 100 раз, прежде чем принять окончательное решение и выбрать тактику победного хода.

Что особо проявилось в словах известного австралийского спринтера, так это то, что он ну никак не может смириться с тем, что еще кто-то может быть сильнее в спринте, чем он. Он считает, что две победы Тома Боонена незакономерные, а дело собственных ошибок. МкЭвен также продолжает утверждать, что судьи совершили ошибку, дисквалифицировав его на предыдущем спринтерском этапе. Что никаких противозаконных действий он не делал, поэтому считает решение судейской коллегии НЕКВАЛИФИЦИРОВАННЫМ решением. И именно оно подвигло его к более серьезному отношению в каждому этапу, тем более, что спринтерских осталось не так уж и много. Кстати, прошу обратить внимание на среднюю скорость победителя, она является одной из самых высоких за всю историю ТУРа. Уж видно очень хотелось Робби победить, вот и поспешал. Но это шутка.

На фотографии: МкЭвен: ну какой же я хороший, просто неповторимый! (фото Sirotti)


И еще МкЭвен очень сожалеет, что по пунктам очень отстал от Боонена и теперь будет очень трудно ВЕРНУТЬ себе зеленую майку. Почему ВЕРНУТЬ? Потому что последние годы именно МкЭвен был обладателем этой майки на ТУРе. Поэтому он еще раз нехорошо вспомнил решение о дисквалицикации, еще дальше отодвинувшее от него заветную майку.

А начинался этап с небольшой интриги. Официальное время старта было сдвинуто на 6 минут. И ВИНОВАТ в этом оказался Лэнс Армстронг. Все это время он настаивал на том, что не хочет ехать в положенной по регламенту желтой майке лидера, что она, эта майка, в принципе, еще принадлежит неудачно упавшему в командной разделке американцу David Zabriskie, и что он не имеет морального прва одевать ее именно сейчас. А вот когда Лэнс ПО-НАСТОЯЩЕМУ выиграет этап, тогда и наденет то, что положено.

И устроил около машины сопровождения демонстрацию переодевания.

На фотографии: Лэнс Армстронг демонстрирует свое нижнее болье публике (фото AFP Photo)


Да не тут-то было. Вмешался генеральный директор гонки мсье Ле Бланк и если стал не ТРЕБОВАТЬ, то УБЕЖДАТЬ и просить Армстронга не делать этого, не нарушать установленного давними традициями гонки регламента. Вот и было потрачено целых 6 минут. В конце концов, Армстронг поехал в этой ставшей уже многострадальной ЖЕЛТОЙ МАЙКЕ. Но круги от инцидента разошлись и многие остались недовольны поведением Лэнса, считая, что он устроил театр и играет на публику. Немецкоязычная пресса так и назвала этот инцидент ТЕАТРОМ АБСУРДА.

Особенно бурчали в Т-Мобайле. Правда сейчас гонщики несколько успокоились, пришли в НОРМУ после удачной командной разделки и вновь Ян Ульрих и Клоден заговорили о том, что их форма улучшается прямо на глазах и они еще покажут Армстронгу, на что способны. И они не поймут, почему на родине так сильно ими недовольны. Ну, подумаешь, есть небольшое отставание от лидера, так ведь почти вся гонка еще впереди, и НЕ РАСПЕЧАТАНЫ пока горные этапы. И вот тут-то невольно и начинаешь думать, так где же театр?

На фотографии: Ян Ульрих ведет активную подготовку к этапу (фото Sirotti)


А вот интернет-издание http://www.radsportnews.com/ поместило в среду любопытную статью под название БУДУЩЕЕ С ВОСТОКА, в которой анализирует успехи команд из Восточной Европы и стран бывшего СССР в первую очередь. Это что-то новенькое в западных органах велоинформации. Привожу ее содержание в коротком виде:

Пока два гиганта велогонок – Армстронг и Ульрих выясняют взаимоотношения, между ними появилась третья сила, способная выйти в лидеры ТУРа – это велогонщики с Востока. Это настоящие бриллианты, которые приходят и распределяются по Франции, Италии, другим странам Запада и своими талантами вскоре вероятно предстанут победителями крупнейшей гонки. Дело лишь за временем.

И первым из них идет Александр Винокуров. Он может считаться наследником Лэнса Армстронга, по крайней мере в первые грядущие пять лет. По крайней мере, именно за ним потянулись новые свежие молодые силы в лице казаха Андрея Кашечкина, русского Владимира Карпеца и украинца Ярослава Поповича.

И эти классные гонщики с Востока совершенно новое явление. В девяностые годы здесь на западе всех поразил звезда спринта из Узбекистана Джамольдин Абдужапаров, прозванный ТАШКЕНТ ТЕРРОР. Он стал первым гонщиком-любителем из СССР, которого официально допустили к участию в ТУРе. Французы его полюбили, любовно назвали Abdou, когда он надел в 1991 году зеленую майку.

Еще до падения Железного Занавеса советсткие велофункционары выпцустили в ТУР свою команду под названием Alfa Lum. Произошло это в 1989 году. В команде были выдающиеся гонщики, такие как Дмитрий Конышев и Андрей Чмиль7 В это время получили РАЗРЕШЕНИЕ на роль ПРОФИ и гонщики ГДР. Например, один из лучших гонщиков восьмидесятых годов, Олаф Людвиг выиграл три этапа ТУРа между 1991 и 1993 годами. Именно из ГДР вышли классные профи Йенс Хеппнер, Марио Куммер, и среди них Ян Ульрих.

В востмтдесятых годах на Западе долго дискутировали, что будет, если гонщиков ТУР ДЕ ФРАНС ВОСТОКА (так называли Велогонку Мира) выпустить на настоящий ТУР. Одни верили, что такие гонщики, как победитель Олимпиады-80 и двукратный лидер Велогонки мира Сергей Сухорученков поставят на место зарвавшихся ПРОФИ Запада, другие же считали, что велогонщики любители значительно уступают профи и им нечего делать на ТУРе.

Советсткого Союза уже давно не существует. А Восток стал поставлять настоящие таланты. Так казаху Андрею Кашечкину было в 1989 году всего 9 лет отроду. А в этом году он дебютирует в Туре в составе команды Credit Agricole-Equipe. Так же начинал свою карьеру и Винокуров, сначала в Casino (сейчас эта команда называется Ag2r), а в 2000 году перешедшем в ТЕЛЕКОМ, причем это стоило команде немалых денег. Вероятно, скоро также окажется дорогим для французской команды и Кашечкин.

Вот что говорит по этому случаю спортдиректор команды (Credit Agricole) Serge Beucherie:

- Кашечник для нас настоящее открытие. Он высококлассный профи. Старая советская система подготовки была очень жесткой, но и стабильной. Кашечкин рассказывал мне, что с 14 лет ездил в школу только на велосипеде. У него прекрасный базис. Он тренируется все больше и больше и все жестче и жестче относится к себе. Я уверен, что пройдет совсем немного времени и он сможет выиграть ТУР. К тому же он весьма интеллигентен, ему всего 25 лет. У него прекрасное будущее. –

Примерно такие же характеристики даются Владимиру Карпецу и Ярославу Поповичу. По мнению автора материала, именно Попович займет место лидера мировых профи после промежутка, в котором будет преобладать Александр Винокуров.

На фотографии: Восток в лице Винокурова НАСТУПАЕТ! (фото Roth)


И делается единственный вывод: ВОСТОК НАСТУПАЕТ.